O`K

vasill писал(а) Sat, 08 June 2013 13:29Даже из за рубежа поддерживают...... А что, "за рубежом", можно подумать, дети другие :))) vasill писал(а) Sat, 08 June 2013 13:29Папа и мама, Вы уже свое отгонялись. А вот уж хрен! ))) vasill писал(а) Sat, 08 June 2013 13:29Остантесь кто-нибудь с ребенком.....поддержите его. А вот это правильно!

Сними гайку с оси и внутри трещётки (снаружи оси) будут искомые пазы.

dunkelfalke писал(а) Sat, 08 June 2013 02:27базальтовым подседелом Каким???

Хосспади, чо тока не придумают, чтобы испохабить нормальный маунтинбайк! Крылья, багажнеги, корзинки, фары, сумочки, регистраторы (вообще за гранью) прочая мутотень. А потом начинаеццо нытьё, что байк, дескать "не едет"... Ну дык снимите всё барахло сначала, глядишь и полетит...

dimas000 писал(а) Sat, 08 June 2013 06:27Цитата:Мне с парой гоночных колес удается скинуть примерно 3 секунд с 4х минутного круга по сравнению с тренировочными, которые вдвое тяжелее вот-вот, и я про что. плюс ко всему, не забываем про эффект плацебо. на радостях можно и больше выжать. имхо, уж если сравнивать, то скинуть цепь. и посъезжать накатом с одной и той же горки, по несколько раз на каждом варианте, и там уж сранивать либо расстояние, докуда уедет, либо время от точки до точки. хотя опять же на разной резине получим фигню из-за... собственно, разной резины)) если реально интересно, как влияет вес - надо разыне колеса ("тяжелые" и "легкие") на одной резине с одним давлением, тогда уже можно будет о чем-то там говорить. в идеале - на тех же самых втулках, или по крайней мере идентичных новых, только что перемазанных и идеально подкрученных. в общем, сложно все это, а разницу получим опять же в "ноль и хрен сотых"))) Блин, тяжело все таки из деревни со смартфона писать, а потом не читать написаное ))) там не ТРИ секунды, а ТРИДЦАТЬ... Да, и резина - похожая. И ещё - если бы разницы не было, как думаешь, зачем бы все упирались в лёгкие колёса :) Но, опять же, я не лошпед-турыст-теоретег, мне сакрального знания не понять возможно...

Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 07 June 2013 16:26Например в 2007, в октябре :) Бегущий город что-ли? Ну это, извини, городской шит, там колодки стираюццо гораздо быстрее, чем за городом. Проверено опытом, 146% :)

Подумал и порезал глупые нападки на личности Убиццо, вообще, оставить ребенка без присмотра, а самому уехать на гонку. Да, родные, когда у вас есть дети и оба родителя хотят гоняццо - один из них гонку пропускает. А если оставили с кем-либо, кому доверяешь - ему и пред'являй претензии. А бред про скорую и т.п. мне вообще непонятен. Твой ребенок, у тебя есть машина, взял и отвез куда надо за медпомощью. Почему надо полтора часа мозги себе и людям парить то??? сюрреализм, короче какой-то... P.S. да, ребятёнку здоровья, конечно!

Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 07 June 2013 12:48Вы там неоднократно побеждали, кстати :) Мы, это кто??? ты со мной, надеюсь, не на вы???

dimas000 писал(а) Fri, 07 June 2013 12:49Цитата:Ну ужас не ужас, а смысл крутить лишний килограмм на колесе мне не ясен. недавно в какой-то умной статье вычитал, что фигня все это - плюс-минус полкило на колесе дают какие-то там считаные проценты, если не ноль и хрен десятых. и протектор (и связанная с ним мифическая катимость) влиет куда как заметнее. да и вообще, самое зло это аэродинамика, остальное вторично. против ветра лично мне не едется комфортно никак и ни на чем. Ты не статьи читай, а собери реально легкие колеса и сравни время на круге. Мне с парой гоночных колес удается скинуть примерно 3 секунд с 4х минутного круга по сравнению с тренировочными, которые вдвое тяжелее. Почти, ибо гонцовые укладываюццо в 2 кило с резиной, а тренировочные в 3,8 ))) Да, для шоссе все не так, там аэродинамика тоже важна. Дисковое колесо сзади весит киляк с лишним, а едет быстрее легкого.

Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 07 June 2013 10:38Единственный раз выбрался на единственно посещаемые мною соревнования на гидре -- исправные тормоза с почти новыми колодками заклинило, сзади стёрло поршни, спереди лишь перемололо пружинку. Колодки стёрлись полностью, подложка частично, диски ободрало изрядно, почти на выброс. Теперь, как и раньше, только роллеры. Боюсь даже представить на какую гонку ты ездил )))

dimas000 писал(а) Fri, 07 June 2013 10:30Цитата:920 грамм - это как пара конти спидкингов в размере 2,1 или как три швабли фьюриус фред... какой ужас, мы все умрем!!!11 Ну ужас не ужас, а смысл крутить лишний килограмм на колесе мне не ясен. Но, опять же, я не турыст, я гоняюсь, может мне правды и не узнать...

Тема закрыта, как исчерпавшая себя, плюс скатившаясь в оффтопик. Машинки обсуждать - в другом форуме, пжста. Спасибо за понимание.

Самое главное, что я не понимаю, зачем на современный технологичный байк вешать это тысячелетнее говно мамонта???

АнтоIIIа писал(а) Thu, 06 June 2013 10:09P.S. взвесил покрышки от ПШ, ~920 грамм каждая. Абзац... 920 грамм - это как пара конти спидкингов в размере 2,1 или как три швабли фьюриус фред...

А что это такое?

Лежак даже на шоссере - костыль, ибо переключения все равно нет. На байке, вообще, порно, ибо нафиг не нужен. Если при езде по шесе болят руки или спина - это повод задумаццо о правильности посадки и оптимальном положении рук. Тормозофф на лежаке не бывает в принципе, ибо если надо тормозить, то аэродинамика уже не нужна, можно и раскрыться.

Толстая лысая швабля койак - вот мой выбор для байка жены, которая с асфальта не слезает )))

maxutin писал(а) Mon, 03 June 2013 01:48 Слушайте, а кто что пьет на длительных? Для полного айрона мне кажется изотоник строго обязателен. Изотоник (поллитра в час минимум), разбавленный 50 на 50 сок с водой, простую воду, когда запиваю гели и энергобары.

Эпохальный суперспринт. 500-15-4,8. Начал с того, что отселил жену и дочку на кэмпсайт, вследствие чего собирался впопыхах. За пять минут до старта выяснил, что забыл очки для плавания, которые положил в шапочку для плавания же, которую, в свою очередь, положил рядом с сумкой. Занял у приятеля запасные очки, наплевал на шапку, вспомнил, что забыл поссать, чуть не опоздал на старт. С разгона прыгнул в воду, забыл включить пульсомер/секундомер. Вспомнил на середине заплыва, пока ГПС прогрелся уже прошла половина велоэтапа, так что средняя скорость - тока по официальным результатам, 36 с копейками получилась. Забегая в транзитку после велосипеда понял, что какая-то тварь дрожащая бросила свой байк ровно в мой отсек и насыпала мне песка в кроссовки. Ну вроде обулся, пробежал намана, из четырёх минут километр. В общем зачёте - девятый, по возрасту - третий. На байке - второе время, на беге - восьмое, в плавании - шестидесятый. Позор джунглей, короче, надо учиццо плавать. На закуску - картинко в новом костюмчеге. Жырный мну какой-то...

olegus78rus писал(а) Sat, 01 June 2013 13:11O`K писал(а) Sat, 01 June 2013 22:42TarasB писал(а) Sat, 01 June 2013 04:29У меня как-то скрипело что-то при педалировании, явно вот я чувствовал, что в районе педали, я шатун стал затягивать - хрен там, всё равно скрипит. Цепь смазывал - не помогло. Потом с сидушки обивку снял, пружины маслом полил - стало тихо. Опыт совдеповского железа очень важен для всех нас. Аминь! Вот поколение стартонщиков кончится по разным причинам и будут катальщики Догмы в очередях к веломеханикам неделями стоять. Я никогда не катал на стартоне. Кучу времени от`ездил на орленке и каме, но не сказал бы, что этот опыт хоть как-то помогает мне возиться с современным железом.

dimonomid писал(а) Sat, 01 June 2013 15:17Никто не знает? =( Странно, вроде, вполне логичные же пожелания, удобно было бы.. Любой девайс на андроиде позволит тебе скачать кучу программ-штурманов, в которых еще и не такое навернуто. А ожидать такого уровня персонализации от велокомпа я бы не стал.

TarasB писал(а) Sat, 01 June 2013 04:29У меня как-то скрипело что-то при педалировании, явно вот я чувствовал, что в районе педали, я шатун стал затягивать - хрен там, всё равно скрипит. Цепь смазывал - не помогло. Потом с сидушки обивку снял, пружины маслом полил - стало тихо. Опыт совдеповского железа очень важен для всех нас.

TarasB писал(а) Sat, 01 June 2013 11:53O`K писал(а) Sat, 01 June 2013 21:35 Ты всерьёз или опять придуриваешься? Сверлить кантрийный обод - хммм... удачи теоретикам! Так чё, ты не сверлил? Так как ты можешь утверждать, что то не поможет, если ты этого не делал? Ведь это только теоретики рассуждают только о том, чего не делали, а практики берут и пробуют! Рассверли обод, докажи что мужык!!! Да, ты и вправду дурачок (((

PoTaS писал(а) Sat, 01 June 2013 11:49Kimber1 писал(а) Sat, 01 June 2013 01:26"мы были настолько бедные, что после гонки подбирали свои фляги" Это вообще реально? На гран-турах пелотон за гонку выкидывает не одну сотню фляг. Как их собирать потом? Очень просто - не выкидывать пустые, а сдавать грегари для передачи в машинку. Половина команд континентального тура и низшие североамериканские дивизионы так и делают.

TarasB писал(а) Sat, 01 June 2013 01:53O`K писал(а) Sat, 01 June 2013 00:27 Ты просто дурачок или я чего-то сакрального не понимаю? Странно, вроде ты такой крутой, а не знал, что на жировелах в ободах делают большие дырки между отверстиями для спиц, специально, чтобы камеру не проворачивало. Ты всерьёз или опять придуриваешься? Сверлить кантрийный обод - хммм... удачи теоретикам!